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合肥地铁5号线阜南路站首幅地连墙钢筋笼顺利入槽
发布日期:2019-08-05 03:41:59   来源:合肥地铁5号线   作者:孟智宇 李健   点击量:
    8月4日17时,合肥地铁5号线阜南路站首幅地下连续墙钢筋笼成功吊装入槽,正式拉开了阜南路站车站围护结构施工的序幕。
    一幅地连墙钢筋笼长约30米,相当于10层楼高,重约35吨,相当于5只成年非洲大象的重量,要确保成功吊装入槽,安全风险极大。吊装前,项目部编制了详细的起重吊装专项施工方案,进行了多次研究讨论、模拟吊装过程,邀请起重吊装专家及各方参建单位进行吊装条件审核检查,确保各项工作准备充分。吊装过程中,项目部采用200吨履带吊做主吊,100吨履带吊做副吊,将钢筋笼经过平抬起吊、倾斜提升、吊车对转、水平运输、钢筋笼对位后成功吊放入槽。
    据介绍,阜南路站地连墙需穿越多个地层,“上软下硬”即上半部分为流塑状的黏土,下半部为高硬度的砂岩的地层特性,导致成槽困难。项目部为克服这一难点,采用双轮铣进行成槽施工,这也是安徽省地铁施工首次采用该项技术进行地连墙成槽施工。
   据悉,阜南路站位于阜南路与蒙城路交叉口,北端衔接北一环路站,南端与三孝口站相接。阜南路站地下连续墙厚0.8米,采用“工”字型钢板封口接头,C35P8水下混凝土浇筑,有“一”字型、“L”型和“Z”型槽段共计66幅。

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