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福州地铁滨海快线实现全线首幅车站主体地下连续墙浇筑
发布日期:2020-05-21 02:01:00   来源:福州地铁滨海快线项目部   作者:邬佳仁   点击量:
    5月20号上午11时,福州地铁滨海快线国货路站首幅地连墙钢筋笼顺利入槽,标志着围护结构施工逐步掀起大干热潮。
    国货路站为福州至长乐机场轨道交通工程第4个车站,位于台江区六一中路与国货东路十字交叉路口以南位置。周边规划以居住、商业用地及公共绿地为主,车站为地下二层结构,两头承担着四台盾构机始发的艰巨任务,采用明挖顺作法施工,围护结构采用 57米深、1米厚的地下连续墙形式。为确保地下连续墙施工顺利进行,滨海快线项目部克服了受疫情影响工期滞后的诸多困难,严格落实业主单位首件制和条件核查各项要求、设计标准及规范要求,多次召开专题会议,并邀请专家对施工方案进行把关,进一步优化配置、集结优势,严抓安全质量和标准化作业,确保了地下连续墙槽壁加固、导墙、地连墙正式开槽的按期顺利开工。
    据悉,此次吊装的钢筋笼同时也是福州至长乐机场城际铁路工程全线首幅主体结构地连墙钢筋笼,钢筋笼长55.4米,重63.6吨,一次性安全成功吊装。接下来,项目部将总结经验,查找不足,趁势而上,结合股份公司开展的“大干 100 天”劳动竞赛活动相关要求,全力扎实推进滨海快线项目部各项工作稳定有序进行。
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